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一年四季都需要用到防冻液,原来这些年很多人都误解了“防冻液”

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马甲

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发表于 2018-1-26 19:18:17 来自手机 | 显示全部楼层 |阅读模式
我们都知道汽车养护需要去专业的维修厂或者SSSS,
但是对于一些动手能力强的小伙伴(比如我),

完全可以自己解决一些小问题,比如换个空滤,调个灯泡,加个防冻液什么的......
不过有些小伙伴或许会有疑问?这个防冻液既然是液态的,那能不能用水来代替呢?
先来听个故事:LONG LONG AGO 之前装防冻液的东西就叫做水箱,里面确实加的是水↓

不过那是很老的技术了,现在汽车水箱里面都是防冻液。很多人认为防冻液只有在冬天的时候使用,其实都是被防冻液的通俗叫法给误导了!
名词科普时间,防冻液--全称“防冻冷却液”,
可以防止车辆在寒冷冬季停车时冷却液结冰而胀裂车辆的冷却系统,而在夏天则可以防止“开锅”。

What is “开锅”?Explanation:指发动机水箱中的冷却水达到沸点,并产生大量水蒸气,正如家中煮开水一样。由于水温达到了沸点,会产生大量气泡,冷却系统中一部分面积被气泡所占据,就会使气缸壁周围严重亏水,从而使得发动机缺乏冷却,会使活塞、活塞环、连杆等部件的强度降低,甚至变形,承受不了正常的负荷,同时也会破坏各零件间的正常间隙,使零件间不能保持正常的油膜,轻则会使发动机拉缸、拉瓦,重则还会使整个发动机损坏甚至报废。

化学老师曾经教过“标准气压下,水的沸点是100℃”,而防冻液的沸点一般都在105-120℃,这对保护发动机、防止“开锅”有明显的作用。举个例子,xxxx车子的发动机工作温度是95℃~115℃,如果全部用水代替,那么在夏天“开锅”就不是什么稀奇的事了。
说完夏天,我们来聊聊冬天,一样的道理水在0℃时候会冻成冰。(理论值)

然后如果你水箱里加的是水,就冻住了,然后.......千万不要强制启动,不然等着换车吧。(当然水箱具有点点的“保暖”功能,北方城市的小伙伴可能更能感同身受,南方的小伙伴可能没有那么切身感受)

更重要的是如果常年使用普通自来水,水中都含有矿物质成分,尤其是钙和镁,在高温环境中,这些矿物质会与金属件发生反应并形成难以去除的水垢,水垢也是车辆冷却系统的另一大杀手。车辆冷却系统中形成水垢后会影响“冷却水”的流动性,同时对各部件的散热也不利。久而久之便会影响车辆冷却系统的正常工作。而如果使用专用的防冻液则没有了这方面的顾虑,它不但具有防腐蚀性,而且在制作过程中一般都是用蒸馏水,并加入防水垢添加剂,所以水垢的问题也无需担心。
综上所述:水是万万不可以被完全当做防冻液使用,还是乖乖的让水箱里面充满防冻液。如果防冻液面低于最小值,又没有后备防冻液,可以临时加入少量蒸馏水应个急。

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